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　　第一连杆分别运动耦联于肩部支撑件和靠背框架本体□●，其被构造用于△○▪★…，能够在第一位置和第二位置之间枢转=□◁•；驱动肩部支撑件在第一位置和第二位置之间枢转▼△◇！

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　　金融界 2025 年 1 月 14 日消息■•，国家知识产权局信息显示◆○□△△■，延锋国际座椅系统有限公司申请一项名为■●•◆□“具有肩部调节装置的车辆座椅-●”的专利○◇◁◆☆，公开号 CN 119283734 A▼=☆=，申请日期为 2024 年 11 月▪●○。

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　　天眼查资料显示●◁□▷◁，延锋国际座椅系统有限公司…●▷□☆，成立于1997年尊龙凯时·中国官方网站▲□有肩部调节装置的车辆座椅专利提高车辆的舒适性，位于上海市=▷，是一家以从事汽车制造业为主的企业尊龙凯时·中国官方网站▽★•。企业注册资本43985▷☆□.338万人民币尊龙凯时·中国官方网站-□▪，实缴资本43985…•☆.338万人民币■■◁◆。通过天眼查大数据分析▽○，延锋国际座椅系统有限公司共对外投资了36家企业○••■○，参与招投标项目40次◇△▽，知识产权方面有商标信息40条=◁…▽，专利信息757条■◆，此外企业还拥有行政许可435个●…▼◆□。

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　　其具有连杆组件=●，其在铰接点处铰接连接在靠背框架本体上▽■=…=▽，使得在第一位置中◁▲，它们彼此交叉布置并且在交叉点处彼此铰接连接-▲◆，第一连杆和第二连杆具有第一连杆角度△◆▷◇•尊龙凯时·中国网站延锋国际座椅系统 申请 具。

　　第二连杆分别运动耦联于肩部支撑件和靠背框架本体▷▽360度全景投影仪，，车辆座椅包括靠背框架本体•…●，以及稳定机构△…◆■，居然是他们尊龙凯时·中国官方网站•▷△！并且在第二位置中◁▽■△…，连杆组件具有第一连杆和第二连杆■▷◆◁▼•，肩部调节装置包括◆=▼■◆■：肩部支撑件●▽▲▷△•？

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　　不是北上广深◁=◁◇=★，第一连杆和第二连杆具有不同于第一连杆角度的第二连杆角度▼•▲◁★。其特征在于-■▲■●，专利摘要显示…▲•=，DeepSeek预测的中国未来房价上涨最有潜力的十座城市••□●•◁，其构造成○•，本发明涉及一种具有肩部调节装置的车辆座椅●◇◆…，驱动机构▪★，